El Hotel Howard Johnson de Ezeiza, lanzo sus promociones para semana Santa. Asi mismo la empresa promueve sus servicios empresariales y para importantes eventos, tales como casamientos, cumpleaños, despedidas, lanzamientos de productos,etc.

La ubicación estrategica hace que el Hotel Howard Johnson de Ezeiza, a solo 20 minutos de la Capital Federal y 5 minutos del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.

Así mismo para estas fechas se promociona una oportunidad única de saborear los frutos del mar de la mejor manera.con el Festival de la cocina marina.

Reservas: (011) 6385-6423/24 elarrabal@hjezeiza.com.ar

La empresa reiteró que dejará de volar cabotaje si no tiene hangar en Aeroparque. El ORSNA rechazó el reclamo.

Los abogados de LAN Argentina presentarán hoy en los Tribunales un recurso para evitar el desalojo del hangar que la compañía ocupa en el Aeroparque metropolitano. Así lo confirmó ayer a Clarín Agustín Agraz, gerente de Asuntos Corporativos de la aerolínea de capitales chilenos.

El desalojo fue ordenado el miércoles por el Organismo Regulador del Sistema Aeroportuario (ORSNA), que obligó a LAN a abandonarlo en un plazo de diez días corridos, que se cumplirían a fin de este mes.

“Si nos quitan el hangar, no podemos funcionar; es como si le quitaran el corazón a la compañía”, agregó Agraz. Además ratificó que si la medida se concreta se tornará “inviable” mantener los vuelos de cabotaje que se atienden desde el Aeroparque.

Lejos de preocuparse por esa posibilidad, el titular del ORSNA, Gustavo Lipovich, -integrante de la agrupación oficialista La Cámpora- redobló la apuesta: “Se intenta relacionar la incidencia del hangar, pero no es cierto que sin hangar no se puede operar”, dijo. E insistió con que se le había ofrecido con anticipación suficiente a LAN la posibilidad de construir un nuevo hangar en Ezeiza.

“Tuvieron ocho meses para hacerlo”, dijo.

El conflicto trascendió las fronteras nacionales y hoy será motivo de discusión en Santiago de Chile, donde mantendrán una reunión los cancilleres de Argentina y Chile. El encuentro ya estaba agendada de antemano, pero el conflicto le da una relevancia mayor a la que tenía.

LAN Argentina, propiedad de la familia chilena Cueto y de pequeños inversores de las bolsas de Santiago y Wall Street, ingresó al mercado de cabotaje local en diciembre de 2005, a pedido del entonces presidente Néstor Kirchner.

El hangar en cuestión tiene 2.500 metros cuadrados y fue alquilado hasta 2023 por LAN a Aeropuertos Argentina 2000, la empresa privadade Eduardo Eurnekián que administra los principales aeropuertos del país.

LAN se defiende argumentando que hizo allí una inversión de US$ 5 millones y que paga un alquiler mensual de 20.000 dólares. Se trata de un contrato entre privados y por eso los empresarios del sector ven con preocupación la injerencia del Estado, que pretende dejarlo sin efecto a través de una resolución del ORSNA.

Sin embargo, consultado por Clarín, el propio Eurnekián ayer justificó la decisión oficial diciendo que “está dentro de sus atribuciones”. Igual, admitió que “darles 10 días de plazo no se justifica de ninguna manera”.

El hangar no es un espacio para estacionamiento de aviones sino un taller: allí trabajan más de 300 mecánicos, agremiados en la Asociación de Personal Técnico Aeronáutico (APTA) que encabeza Ricardo Cirielli. El gremialista, así como otros gremios aeronáuticos enrolados en la Federación del sector se declararon en estado de “alerta y movilización” frente a la posibilidad de despidos.

En noviembre del año pasado, el ORSNA había dictado la Resolución 123, por la cual disponía que desde el 1° de agosto debían ser devueltos al Estado todos los edificios de Aeroparque “que en la actualidad sirven de guarda y mantenimiento de aeronaves de menor porte y otras”. ¿Para qué debían ser desalojados esos “edificios”, que en los hechos son la fila de hangares que se pueden observar a lo largo de la avenida Lugones? Según la citada resolución debían ser entregados “para su uso exclusivo” al Estado nacional, pero también “a las líneas aéreas que operen vuelos regulares internos e internacionales en dicho aeropuerto”.

Como había adelantado este diario, LAN Argentina opera, efectivamente, vuelos regulares, otorgados a través de una audiencia pública el 19 de diciembre de 2005. Ayer, a través de un comunicado, la Cámara de Líneas Aéreas Extranjeras en la Argentina (JURCA), ratificó ese dato.

Sin embargo, para el ORSNA no es así. En los considerandos de la orden de desalojo Lipovich, aseguró que “LAN Argentina no pertenece al Estado nacional ni es una línea aérea que opera vuelos regulares internos e internacionales en dicho aeropuerto”. Tendrá que definir la Justicia.

fuente: Clarin

El incremento de radicacion de nuevos empendimientos en Ezeiza, trae acompañado la oferta laboral en el Distrito.

Es de destacar que el rango de postulantes se orienta a oficios definidos, es por ello que, es muy importante la capacitación e instrucción que se posean los mismos. El Municipio de Ezeiza incentiva la radicación de empresas y requiere que el máximo de mano de obra ocupada sea de dicho Partido.

Nota:

Importante empresa en zona Industrial Autopista Ezeiza-Cañuelas requiere Tecnico Electrónico con experiencia muy solida en reparación de placas de equipos de electrónica de consumo.

Preferentemente experiencia en reparación de equipos electrónicos, como televisores, microondas, pcs, y/o notebook.

Ideal cuente con conocimiento en soldadura de componente de montaje superficial (no es excluyente)

El lugar de trabajo es el Spegazzini, de lunes a viernes de 8.30hs a 17.30hs.

envío de CV a:

IMPORTANTE EMPRESA BUSCA OFICIAL ALBAÑIL Y 1/2 OFICIAL ALBAÑIL Y AYUDANTE. 

Para zona Canning:

TEL DE CONTACTO: 0230-4375597

Whatsapp: 0230-4563823

Mail: admin@ingieneriatecnao.com.ar 

ADMINISTRATIVO

BGH, empresa líder del rubro de la tecnología en constante crecimiento y desarrollo, está buscando un Administrativo para trabajar dentro de la división Service en Spegazzini (Partido de Ezeiza – Zona Sur GBA)

Funciones

• Administración de ingresos y egresos de placas a reparar (informática, LCD, LED; AA y CMO) y de teléfonos celulares
• Operar en el sistema integrado de People Soft
• Administración de stock y control de inventario

Requisitos

• Secundario completo
• Experiencia superior a dos años en tareas administrativas
• Muy buen manejo de Office. Excel excluyente.
• Lugar de residencias: Spegazzini o zonas aledañas
• Excelente manejo de relaciones interpersonales, dinamismo y análisis. Iniciativa y compromiso constante. Se valorará contar con liderazgo.
• Disponibilidad para trabajar de 8 a 17 hs.

La empresa ofrece insertarte en un muy buen ambiente de trabajo, donde podrás continuar creciendo y desarrollando tu profesión. Excelentes condiciones de contratación y beneficios.

Enviar postulaciones a:

contacto@portaldeezeiza.com.ar

Comienzan las obras en Aeroparque: trasladarán a Ezeiza 250 vuelos diarios

Con el fin de avanzar con las obras en Aeroparque, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza habilita la planta baja de la nueva terminal de pasajeros para recibir los aproximadamente 250 vuelos diarios durante los 28 días que permanecerá cerrado el Jorge Newbery (la líneas que operarán son Aerolíneas Argentinas, Austral y Lan). Mientras que un 10% de esos vuelos diarios trasladarán las actividades al aeropuerto de El Palomar (las líneas aéreas que operarán allí son: Andes, BQB, Lade, Pluna y Sol). Por su parte, los vuelos privados operarán desde el Aeropuerto Internacional de San Fernando.

El Aeroparque Metropolitano permanecerá cerrado desde las 23 hs del próximo 3 de noviembre hasta las 20 hs del 1° de diciembre. En ese plazo, se pondrá en marcha un ambicioso plan de obras que requerirá una inversión de 70 millones de pesos tendiente a optimizar la seguridad operacional de la estación aérea y brindar mayor confort al pasajero.

– Por primera vez en 35 años, se realizará la reconstrucción a nuevo de la pista 13-31 del Aeropuerto Jorge Newbery: se reacondicionará el pavimento en el sector central de la pista para mejorar su prestación para las nuevas aeronaves de vuelos internacionales y se llevará a cabo un trabajo final de ranurado para evacuar el agua de lluvia que permitirá evitar el hidroplaneo de las aeronaves.

– Las tareas incluirán la demolición del viejo hormigón, ejecución del nuevo hormigón con tecnología de punta (máquina terminadora de moldes deslizantes), ranurado de la nueva superficie y la pintura de las señales indicadoras de pista.

– En cuanto a la terminal, se ampliarán y renovarán integralmente los sectores de embarque y arribos.

– En el primer piso, se agrandará la superficie destinada al preembarque con mayor espacio para el sector de gastronomía y locales comerciales, mientras que en la planta baja, se ampliará y remodelará el sector de Duty Free y migraciones lo que permitirá agilizar el trámite de los pasajeros.

– En el sector de arribos, se aumentará la superficie de la sala de recepción de equipajes hasta 1.170m2 (679m2 nuevos) y se incorporarán dos modernas cintas de entrega de valijas.

EZEIZA LISTO PARA DARLE LA BIENVENIDA A LOS VUELOS DE AEROPARQUE

Coincidentemente con el cierre del Aeroparque Jorge Newbery, Aeropuertos Argentina 2000  habilitará  las obras de la planta baja de la nueva terminal para pasajeros del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, lo que requirió una inversión de 300 millones de pesos y el trabajo de 1.000 operarios.

Con estas instalaciones, el Aeropuerto Ministro Pistarini dará la bienvenida a los pasajeros de vuelos de cabotaje y regionales del Aeroparque Jorge Newbery.

Nuevo Aeropuerto Internacional de Ezeiza – Planta Baja

– La planta baja de lo que será la nueva terminal tendrá una superficie de 7.500m2, una sala de preembarque, 20 posiciones de check-in y dos cintas para retiro de equipaje de última generación.

– Ezeiza contará con 1.100 posiciones de estacionamiento; 800 nuevos puestos para el público y otros 300 destinados exclusivamente al personal del aeropuerto.

– Para tener un estacionamiento más organizado, se adicionarán  2 cabinas de cobro en el ingreso  alcanzado 7 y  2 posiciones en el egreso, contabilizando ahora 9. Como parte de esta organización, en las áreas exteriores se realizó una calle de acceso  directo -para los empleados –  desde la Autopista Ricchieri.

– Se destinaron 35 millones de pesos para obras de lado aire fundamentalmente  para duplicar la superficie de la plataforma de cargas para alcanzar los 72.800m2, lo que permitirá contar con una mayor cantidad de posiciones remotas durante los días del cierre de Aeroparque.

Fuente: Infoanpress

Si la intención es comparar precios para encontrar la mejor opción a la hora de elegir un vuelo de cabotaje, los argentinos no corren con la mejor suerte. Sólo dos empresas, Aerolíneas Argentinas y LAN, compiten para viajar a 12 ciudades argentinas. Las restantes dependen sólo de la compañía estatal y, en algunos casos, de LADE o empresas de menor alcance.

Sobre las 12 ciudades no hay significativa diferencia en las tarifas de Aerolíneas y deben apelar a viajar por vía terrestre. Aunque, incluso en este escenario, la alternativa puede resultar más costosa.

Para la primera parte de este informe se compararon las tarifas de vuelos del mes de febrero, entre los días 5 y 20, cuyo relevamiento se realizó entre el 10 y 11 de enero.

Fuente: La Nacion.com

Dentro del Municipio de Ezeiza, en una zona lindante con el partido de Esteban Echeverría y a corta distancia de la bajada de la autopista que conecta con la ciudad de Buenos Aires, se encuentra Canning, la localidad que rompió el molde y desafió a la crisis económica.
Zona histórica de barrios cerrados, -los más antiguos cumplieron 40 años de antigüedad- contabiliza en la actualidad más de 40 emprendimientos urbanos y generó en los últimos años una explosión inédita de proyectos.
Números que asombran
Canning no es una tendencia sino que es un hecho, afirman los principales referentes de la zona. Algo que se nota en todos los ámbitos, gracias al crecimiento de su zona comercial y del crecimiento de su infraestructura, pero que mucho más se nota en el espectacular crecimiento de la cantidad de barrios cerrados que se inauguraron estos últimos años.
Lucas Savaglio, broker de la Unidad de negocios especiales de la inmobiliaria Toribio Achával, fue quien aportó los datos más espectaculares. El primer dato es contundente “En el último año y medio vendimos 1.250 lotes”, afirma mientras cuenta que junto a a la desarrolladora Caputo Hermanos vendieron en los últimos años seis emprendimientos completos bajo el sistema de Fideicomisos al costo INCO.

¿Cuál es el secreto del éxito?. Tal vez los bajos costos de los terrenos que se comercializan desde los u$s 14.500, tal vez las facilidades de pago que implican planes de 36 cuotas con un 30 % en efectivo al inicio, tal vez el sistema de comercialización que atomiza los riesgos dado que no se comienza al proyecto hasta que no se vende el 100 % de los lotes. Tal vez. Pero quizás la clave la tenga Savaglio quien se anima a señalar, “lo importante es saber detectar necesidades insatisfechas en el mercado y la gente de Caputo Hermanos supo detectarlas y el mercado respondió”. Luego sigue sorprendiendo con números, “el caso del barrio Santo Domingo se comercializó en su totalidad -240 lotes- en 40 días en pleno conflicto con el campo y el proyecto que acabamos de lanzar, la segunda etapa de Horizontes al Sur, vendió 275 lotes de un total de 286 en un tiempo similar, la mitad durante la preventa. Ya estamos preparando la tercera para marzo”, cuenta.

Respecto del target del comprador, las opiniones son coincidentes, jóvenes de entre 30 y 45 años, la mayoría provenientes de la Ciudad de Buenos Aires, con buenos ingresos y muy buenas proyecciones, pero poca historia de ahorro a quienes este tipo de emprendimientos les ayuda a conseguir el terreno y luego comenzar a construir.

Sergio Lanzafame

Próximamente, con el nuevo acceso sobre ruta 52, Estancia Villa María brindará también la posibilidad de llegar al emprendimiento solo por autopista desde el centro de la ciudad.

Fiducia Capital Group -empresa dedicada a la inversión y desarrollo de emprendimientos inmobiliarios de excelencia- comenzó en julio de 2007 el desarrollo de este proyecto. La primera etapa pre-venta, de 100 lotes, registró un 100% de ventas en sólo tres semanas; mientras que la segunda etapa tuvo idéntico resultado en cuatro meses. A comienzos de este año,  comenzó la construcción de las primeras residencias. La ejecución total del emprendimiento está prevista para finales del año 2014.

Una emoción, una filosofía, una forma de vivir, de pensar, de sentir, de disfrutar, la inspiración que nos brinda nuestra historia, el respeto por la gente y el increíble mundo en el que vivimos , son los conceptos que inspiran a Fiducia Capital Group en este desarrollo.

PARA MAYOR INFORMACIÓN

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Oficina Comercial
Gerente de Proyecto

Sr. Juan Giacalone
T + 54(11)48150989
jgiacalone@estanciavillamaria.com

Ejecutivo de Ventas
Sr. Leandro Zapata
T + 54 (11) 4334 1000
lzapata@fiduciacg.com

Fuente: Teatro Central – www.teatrocentralcanning.com

 CENTRO CULTURAL AMIGO NESTOR

Click aquí

AESA es una empresa Argentina perteneciente a YPF S.A. dedicada a Ingeniería, Construcciones y Servicios que integra las actividades de ingeniería, fabricación, construcción, operación y mantenimiento de plantas y yacimientos; dirigida principalmente a los sectores del Petróleo, el Gas y la Petroquímica.

Barreiro 2871 . Ruta Provincial 52
Km 32,5 . B1804EYA . Canning Ezeiza .
Buenos Aires . Argentina
Tel.: (0054 11) 5441-6000
infoaesa@ypf.com
Sitio de la empresa.

Desde 2009 BGH comienza a operar su Centro de Distribución en Carlos Spegazzini, Ezeiza, desde el cual realiza la logística y despacho a todos los clientes de la compañía.

BGH posee un Centro de Distribución propio, en Spegazzini, Ezeiza, desde el cual se realiza la logística y despacho a todos los clientes de la compañía.

Tiene una superficie de 25 mil metros cuadrados, construidos de acuerdo con las más modernas y mejores prácticas en la materia.

El Servicio de Post Venta se realiza desde este Centro propio.

Sitio de la empresa

El Centro de Operaciones Ezeiza. Ubicado en el Km. 45,5 sobre la autopista Cañuelas – Buenos Aires, en la localidad de Ezeiza, ocupa un predio de 110.000 m2. El nuevo establecimiento concentra la producción de Pintura Industriales líquidas y en polvo, Pinturas Automotrices, las primeras líneas de pinturas arquitectónicas, el Depósito y Despacho Central y las Oficinas Administrativas – Comerciales.

Sitio de la empresa

GRUPO ODIM S.A. produce e instala una gran variedad de construcciones metálicas para la industria, instalaciones comerciales, para el agro, etc. Dentro de la amplia gama de productos cabe destacar la fabricación de galpones, naves industriales, silos, celdas, entrepisos, torres, pasarelas y estructuras especialmente diseñadas, fabricadas en nuestra planta de Spegazzini en la cual se producen todas las estructuras a montar, con personal especializado en la fabricación de las mismas.

Es por esto que GRUPO ODIM S.A. se logró posicionar como una empresa creciente y competitiva en el ramo, logrando realizar obras de gran envergadura y diversidad, pero sin dejar de cumplir con los objetivos propuestos en su fundación “LA CALIDAD” y el “MENOR PRECIO”.

La empresa tiene sus inicios en 1996, teniendo los talleres en Remedios de Escalada, partido de Lanús. Los años 96′ al 98′ resultaron pujantes para la empresa y en el 2001 fue mudada a Carlos Spegazzini. En ese momento la empresa contaba con doce empleados que en su totalidad vivían en el partido de Ezeiza.

De este modo nació un nuevo mercado surgiendo la posibilidad de ejecutar obras tales como el Colegio Grilli Canning, la nueva plata de Empresas y Servicios Industriales S.R.L. El 50% de las cubiertas metálicas de Sinteplast, el mismo Shopping Canning Design (en el cual se realizó toda la cubierta metálica ) donde se encuentran nuestras oficinas y otras.

La nueva planta propia de GRUPO ODIM S.A. se encuentra en la autopista Ezeiza-Cañuelas en el Km 44.400, con más de 5000 m2 disponibles para la fabricación de sus productos.

Sitio de la empresa

El objetivo de la Empresa de Transportes Don Pedro S.R.L. es brindar a sus clientes la mejor ecuación costo-beneficio, a través de servicios de calidad inigualables que les permitan obtener ventajas competitivas.

• El Complejo Logístico Don Pedro Ezeiza  ( 68 hectáreas ) no solo es un proyecto de arquitectura industrial, sino que se establecerá como hito en el partido de Ezeiza.Nuestro proyecto se basa puramente en generación de mano de obra.
• El crecimiento estará dado por la necesidad de nuestros clientes entre otros.El tamaño del proyecto se midió en esta primera etapa en base al análisis de mercado realizado y los recursos financieros  con los que se cuentan .
• De existir mayores demandas se continuará con la inversión en el largo plazo.
• Tanto materiales, como mano de obra y capitales son 100% de origen argentino.
• Nuestra meta y compromiso con el país son el fiel reflejo de nuestras obras y este proyecto en particular a desarrollar en el partido de  Ezeiza mostrará un proyecto de argentinos para Argentina.

Sitio de la empresa

Te: (011) 3960-2400 (Rotativa)

San Miguel de Tucumán 1450 – (C.P:1812)

Carlos Spegazzini – Polo Industrial Ezeiza

Sitio de la empresa

PARNOR comienza a operar en la década del 50, con la elaboración artesanal de vainillas y alfajores. Años más tarde incorpora bizcochos de grasa. Además de otros productos de panadería como galletas marineras, pan dulces y budines.

A fines de los 80 PARNOR emprende el camino de la industrialización de su actividad, por lo que renueva su línea de producción, incorporando un horno contínuo para la elaboración industrial de tapas de alfajor.

La década del 90 fue una etapa de crecimiento.

Comienza la automatización de la planta mediante equipos de recepción de materias primas a granel y de envasado automático, para su nueva línea de galletitas dulces.

En el año 2000 se pone en marcha un proyecto de ampliación de planta e implementación de equipos de última tecnología, con el objetivo de incursionar con nuevos productos rellenos.

Hoy, PARNOR posee una nueva planta con más de 3000m2 en el Polígono Industrial Spegazzini.

GRUPO INTERLOG S.R.L. una empresa lider que se especializada en la frabricacion y montaje de galpones, techos, tinglados, naves industriales, techos con sistemas estancos, estructuras metalicas, hangares, depositos logisticos, con una amplia trayectoria y conocimientos de nuestra actividad, unidos a una depurada metodología de trabajo y a una avanzada técnica de gestión, está al servicio de sus clientes con el fin de optimizar el desarrollo de los proyectos y calidad de cada trabajo ejecutado por GRUPO INTERLOG.

Construimos galpones en cualquier punto del pais brindamos asesoramiento tecnico de acuerdo a la actividad a desarrollar por nuestros cilentes.

Contacto:

Calle : Av. Santa Catalina 1421. (Ruta 4 Camino de Cintura)
Localidad : Luis Guillón (Pcia Bs. As.)
Cod.Postal (1838)

Tel/Fax: ( 011 ) 4296-2635 /2398

E-mail: interlogsrl@yahoo.com.ar

Sitio web de la empresa

Ubicación

• Coordenadas
34°51’15S, 58°31’29O
Entidad
Partido
• País
Argentina
• Provincia
Buenos Aires
Intendente
Alejandro Santiago Granados
Fundación
20 de octubre de 1994
• Fundación
(Ley Provincial 11550)
Superficie
• Total
223 km²
Población (2001)
• Total
118.807 hab.
• Densidad
532,77 hab/km²
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